Lors d’un événement exclusif à Milan, Audi a dévoilé un prototype qui a immédiatement suscité l’émotion chez les passionnés de design automobile : le Concept C. Ce coupé électrique, à la fois audacieux et chargé d’histoire, annonce une nouvelle orientation esthétique pour la marque tout en rendant hommage à un modèle devenu culte, la TT. Alors que cette dernière a quitté le catalogue en 2023, le Concept C ravive l’espoir d’un retour, sous une forme nouvelle et électrifiée.
Une nouvelle ère pour le design Audi
Depuis son arrivée à la tête du design Audi en février 2024, Massimo Frascella a clairement affiché sa volonté de réinventer le langage visuel de la marque. Venu de Jaguar Land Rover, le designer italien apporte un souffle frais et un regard plus émotionnel sur le style Audi. Le Concept C incarne parfaitement cette approche.
Avec sa calandre plus verticale et resserrée, inspirée des mythiques monoplaces Auto Union des années 1930, le prototype rompt avec les traditionnelles grilles Singleframe qui ont dominé l’esthétique Audi depuis près de deux décennies. Cette signature nouvelle symbolise une rupture, mais aussi un retour à la pureté originelle. Les lignes tendues, les surfaces lisses et la recherche d’équilibre rappellent le minimalisme du premier TT de 1998, une voiture qui avait marqué son époque par sa simplicité géométrique.
Des proportions sportives et un caractère affirmé
Long de 4,52 mètres, large de 1,97 mètre et haut de seulement 1,29 mètre, le Concept C affiche des dimensions qui le placent entre le TT et la R8. Ses proportions équilibrées et sa posture ramassée soulignent son ambition sportive. À l’arrière, les persiennes sur la lunette et les feux fins évoquent clairement la supercar R8, tandis que le profil adopte des lignes tendues et musclées, symboles d’une puissance contenue.
Le concept se distingue également par sa silhouette de type Targa. Son toit rigide rétractable offre un compromis séduisant entre coupé et cabriolet, renforçant son côté exclusif. Ce choix technique s’inscrit dans la tradition d’Audi de proposer des véhicules aussi performants que polyvalents.
Un habitacle centré sur l’essentiel
À l’intérieur, les designers ont opté pour un retour à la simplicité. L’habitacle adopte une approche minimaliste, débarrassée de tout superflu. L’écran central de 10,4 pouces peut se rétracter dans la planche de bord, une idée déjà explorée par Audi sur certains modèles, mais ici portée à un nouveau niveau d’intégration.
Les boutons physiques se comptent sur les doigts d’une main, mais chacun est usiné dans l’aluminium, rappelant le soin du détail cher à la marque. Les aérateurs circulaires, les volumes épurés et la disposition symétrique évoquent à nouveau le premier TT, qui avait conquis le public par son design intemporel. Cette sobriété esthétique sert aussi la fonction : le conducteur reste au centre de l’expérience, sans distraction inutile.
Une base technique partagée avec Porsche
Sous ses lignes sculptées, le Concept C repose sur une plateforme 100 % électrique développée en collaboration avec Porsche. Cette base sera également utilisée pour la future Boxster électrique. Audi n’a pas encore révélé les caractéristiques techniques, mais cette synergie laisse présager des performances à la hauteur des ambitions sportives de la marque.
L’utilisation d’une architecture partagée démontre la stratégie du groupe Volkswagen : mutualiser les technologies pour accélérer la transition vers l’électrique sans renoncer au plaisir de conduite. Le Concept C pourrait ainsi offrir une puissance impressionnante, tout en conservant une agilité typiquement Audi.
Le possible retour du mythe TT
Au-delà de sa mission de prototype de style, le Concept C semble être un message adressé aux fans. En reprenant les proportions compactes, l’esprit sportif et l’audace du TT originel, il suggère clairement la résurrection de ce modèle emblématique sous une forme moderne.
Audi aurait d’ailleurs prévu un modèle de série inspiré du Concept C pour 2028. L’idée serait de proposer un coupé électrique de taille intermédiaire, accessible mais désirable, capable de rivaliser avec les futurs modèles sportifs zéro émission. Ce projet marquerait aussi une tentative de redonner à la marque une dimension plus émotionnelle, parfois jugée absente de ses dernières productions.
Un symbole de renouveau pour Audi
Alors qu’Audi se prépare à un virage majeur vers l’électrification complète de sa gamme, le Concept C apparaît comme une synthèse entre passé et futur. Il réunit le souvenir d’une époque où la marque osait bousculer les conventions – celle du TT – et la vision d’un avenir plus fluide, centré sur l’émotion et l’innovation.
Si la version de série tient ses promesses, le retour d’un coupé compact signé Audi pourrait redéfinir la place de la marque dans le paysage des sportives électriques. Une chose est sûre : entre hommage et modernité, le Concept C ne laisse personne indifférent.